Kraftfahrzeuge, die ungehindert ihre giftigen Emissionen in die für uns
lebenswichtige Atmosphäre abgeben, werden und müssen über kurz
oder lang von unserem Straßenbild verschwinden, wenn wir für unsere
Nachwelt die für uns so selbstverständliche Lebensqualität erhalten wollen.

Leider liegt es im Naturell der Spezies Mensch, daß er sich nur über
finanzielle oder persönliche Vorteile genötigt fühlt, sich über Dinge
Gedanken zu machen, die in ferner Zukunft liegen und einen selber
vielleicht gar nicht mehr tangieren. Umso unverständlicher ist es, daß
zumindest in der EU nur die Bundesrepublik Deutschland einen löblichen
Alleingang unternimmt, und die Abgasemission von Kraftfahrzeugen besteuert.

Der Einbau eines Oxidationskatalysators ist abgesehen von der geregelten
Abgasreinigung für Diesel-Fahrzeuge, die wir als einziger Hersteller anbieten,
der momentan technisch und finanziell praktikabelste Weg die Diesel-PKW
und Tranporter der letzten 25 Jahre den heutzutage geforderten Emissions-
werten anzupassen.

Der Oxi-Kat, in der richtigen Dimension in den Abgasstrang eingebracht,
wandelt die giftigen Verbindungen im Abgas zu ungiftigen und in der Natur
vorkommende Verbindungen um. Er oxidiert mit dem sehr hohen Restsauerstoff
im Abgas (O2) die unverbrannten Kohlenwasserstoffe (HC) und das beim
Kompressionszündungsmotor nur bedingt auftretende Kohlenmonoxid (CO)
in Wasser (H2O), Kohlendioxid (CO2). Bei günstigen Bedingungen kann der
Katalysator die Stickoxide (Nox) bei einer hohen CO Konzentration im Abgas
zum Beispiel bei Vollast günstig beeinflussen und in N2 und CO2 umwandeln.
Ferner verdampfen an der sehr heißen Oberfläche des Katalysators die flüssigen
Bestandteile der Rußpartikel (VOF = Volatile Fraction). Die Partikelemmission
(PAK) wird somit auf ein akzeptables Maß reduziert.

Nach erfolgter Umrüstung deklariert die erteilte SMOG-Plakette das Fahrzeug
öffentlich als Schadstoffarm und die Besitzer „älterer" Dieselfahrzeuge sind den
Fahrzeugen „neueren" Baudatums nicht nur in steuerlicher Hinsicht gleichgestellt.

Steuerliche Vorteile:

Mit unserer durch jede AU berechtigte Werkstatt recht einfach durchzuführenden
Nachrüstung, können je nach Fahrzeug-Typ, Hubraum und vorheriger Einstufung
bis zu DM 852.- jährlich eingespart werden.

Bei der vorgebenen Einbauzeit von 2 Stunden ergibt sich für einen 300 D der
Baureihe W123 folgende Gesamtrechnung: